| Автор | Сообщение |
|
Отправлено: 09.09.06 05:54. Заголовок: Адаптация ключей к иммобилайзеру для некоторых автомобилей.
VW
1. Захлопнуть вод. дверь.
2. Вставить ключ в личинку двери
3. Повернуть ключ на открытие 3 раза с интервалом 0.5 сек.
4. вытащить ключ из личинки, нажать и удерживать кнопку на закрытие.
5. Удерживая кнопку на закрытие, нажать 3 раза кнопку открытия и отпустить кнопку закрытия.
При этом светодиод в ключе вспыхнет 5 раз. Всю процедуру необходимо выполнить в течение не более 15 сек.
Операции со следующим ключем необходимо начать в интервал 15 сек. с момента адаптации 1-го ключа.
=========================================================
BMW
Все закрыто, включаем 1 положение, выключаем, вынимаем ключ.
Нажимаем открытие, и не отпуская, три раза - закрыть. ZKE отзовется замками. Затем следующие ключи.
=========================================================
ML 1997-2004
После замены батареек в ключе!
Включить зажигание!
Выключить зажигание!
Вынуть ключ из замка!
Нажать и удерживать кнопку "закрыть"
Одновременно с нажатой кнопкой "закрыть" пять раз нажать кнопку "открыть"
После этого нажать кнопку "закрыть"
=========================================================
TOYOTA AVENSIS
Если едленно садится напряжение батареи до нуля, то Иммо теряет код.
Реанимация: Зарядить батарею. Включить зажигание и заняться другими делами. Минут через 40 начинает мигать лампа ABS. Можно запускать мотор.
=========================================================
На MMC - так же...
|
 |
  
|
|
Ответов - 4
[только новые]
|
|
|
Отправлено: 09.09.06 05:57. Заголовок: как адаптировать штатные брелки к ЦЗ
VW B5 2002 AZM
46-02-05 трешь все ошибки
46-10-00, трешь старые ключи
46-10-01 - вписываешь кол-во ключей и запоминаешь
В теч. 15 сек. на каждом ключе нажать ( по очереди) любую кнопку (откр, или закр.)
Выкл. заж.
Закр. вод. дверь и наслаждаешься работой центрального замка.
|
|
|
|
|
| |
Пост N: 1
Зарегистрирован: 10.09.06
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 10.09.06 01:08. Заголовок: Re:
интересненько
а еще будет инфа по ключикам?
|
|
|
|
|
| |
Пост N: 1
Зарегистрирован: 26.01.07
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 26.01.07 23:10. Заголовок: Re:
А у меня на ML получилось!!
|
|
|
|
Отправлено: 26.06.08 12:56. Заголовок: На этот раз расскажу..
На этот раз расскажу о регистрации ключа на а/м, где иммобилайзер выполнен отдельным блоком (PRADO,RAV4,COROLLA,CARINA-E и т.д.).
Для этого понадобится один родной мастер-ключ и куча болванок с чипом, заточенных под нужный замок зажигания.
Поехали:
1.Все двери закрыты.Вставляем мастер-ключ в замок и 5 раз включаем-выключаем зажигание.На это у нас отводится 15 сек.
2.Открываем-закрываем водительскую дверь 6 раз.На это отводится 20 сек.
Совет: временные интервалы очень важны,хлопать дверью не всегда получается быстро,поэтому дверь лучше держать открытой,а манипулировать концевиком двери.
3.Вытащить мастер-ключ, вставить новый ключ и включить зажигание.На это у нас есть 10 сек.
4.После включения зажигания можно перекурить не менее 60 сек.(тут кто как курит)
5.Далее вытащить ключ, открыть-закрыть водительскую дверь для сохранения результата.
Всё,ключ в памяти.
Данная метода не работает с Авенсисами, у которых иммобилайзер находится в замке. Эта машина делалась совместно с англичанами, а они свои сигары курят очень долго.Но они и тупые и ленивые.
Для них ход такой.
Вставляем перемычку между 4 и 13 контактами диагностического разъёма (под рулём) и включаем зажигание. Курим свою сигару аж 30 мин.После этого вытаскиваем перемычку и заводим машину.
Всем удачи.
|
|
|
|
- участник сейчас на форуме
- участник вне форума